年，奥兹莫比尔使用了由通用汽

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同年，戴姆勒开始生产配备柴油发动机的小型汽车。传播汽车由内燃机提供动力，而变速箱是将动力传输到车轮的系统。虽然每个发动机都有最大速度或“红线”，但变速箱允许其在需要较少动力时以较慢的速度运行。另外，在某些情况下，例如启动静止的汽车或爬陡坡，内燃机提供的扭矩不足。汽车变速箱有两种基本类型自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱由改变阀门位置的调节装置控制。在自动变速器中，驾驶员必须将正齿轮换档至所需的传动比，而手动变速器可以通过齿轮选择器或驾驶员选择杆来控制。

自第一台自动变速箱问世以来，变速箱系统发生了一些变化。车工程师开发的。该公司将宣 奥地利电话号码列表 传为自启动以来最大的进步。从年到年不断改进，并继续作为汽车中最先进的变速器进行销售。年，被取代。并没有取得成功，并于年被取代。早期的汽车采用手动变速箱，并配备两个前进档和一个倒档。它们通过踏板连接到发动机。但随着时间的推移，工程师们开始寻找一种无需驾驶员按下离合器即可自动换档的方法。自动变速器的发展经历了几十年的时间。

暂停汽车悬架是一个允许车辆应对颠簸的系统。改变悬架将改变车辆的整体行为。在普通家用汽车中，悬架的固有频率为至。当车辆加速时，车轮上的簧载质量在车轮之间重新分配。这改变了悬架的振荡特性。如果车辆处于赛车场景或崎岖不平的路面上，这种行为可能会改变。汽车的前悬架系统决定了车轮的移动方式。在传统系统中，前轴约束前轮，而独立悬架系统允许车轮独立移动。这种类型的悬架系统在卡车中很常见，但近年来尚未在主流汽车中使用。空气悬架系统有多种类型。